環衛行業一直被人們認為是一個“垂垂老矣”的行業：從業人員普遍年齡大、文化（huà）水平低是大多數人對這個行業的固有印象（xiàng）。然而隨著（zhe）各種機械設（shè）備、智能設備的（de）加入，環衛行業的從業需求也從原來的“會推車，會掃地”變成了“會開車，會（huì）操作智能設（shè）備（bèi）”，越（yuè）來越多有理想有知識的年輕人（rén）披上了橙色的“戰衣”，加入了美化城市環境的“戰鬥”當中。

環衛站有了年輕人

孫超（chāo）毅是一名普通的90後年輕人，大學畢業後也和普通人一樣渴望一份舒適、穩定、有前景的工作。然（rán）而不那（nà）麽普通的是，最終孫超毅選擇了一份在很多人（rén）眼裏似乎不那麽“體麵”的工作——他（tā）現在是中環潔業達（dá）環境服務（煙台）有限公（gōng）司掃保二所機械化班（bān）組的一名垃圾收運車司機。

和傳統的收運（yùn）車司機不同（tóng）的是，孫超毅的工作並不是人們想象中的“倒垃圾桶的”，相反，他作業的街道上沒有一個垃圾桶。每天，孫超毅到（dào）單位後做的第一件事就非常（cháng）“90後”，換完工裝的（de）他直接掏出手（shǒu）機打開了微信……別誤會（huì），小孫這可不是（shì）偷懶，他每天工作的第一個任務就是通過微信群聯係自己所管片區的商戶們，告知具體垃圾收運車（chē）的時間安排。然後開著垃圾收運車，按照既定（dìng）路線收集各商戶的生活垃圾，每天2~3趟。

“和以（yǐ）前不一樣，一对一视频聊天听指挥免現（xiàn）在的（de）環衛作業車輛（liàng）、設施和作業人員都可以通過配備車載GPS、視頻設備與（yǔ）人工智能手環等實現與智慧環衛係統平台（tái）對接，指揮調度中心可以查看到我和車輛的工作狀態與作業情況，遇（yù）到突出問題（tí）或緊急情況時可以迅速響應並第一時間到達現場解決問題。”提到這（zhè）套（tào）“智慧環衛係統”，小（xiǎo）孫一（yī）臉驕傲，“隨著時（shí）代的發展，信（xìn）息（xī）化與科技化將不斷的應用到各行各（gè）業，很多勞動密集型企（qǐ）業也通（tōng）過使用信息化軟件提高工作效率，環衛行業也不例外，它是（shì）一（yī）個朝陽產業，從事環衛工作是希望將所學習到的知識應用到環衛工作中，為美化城市環境貢獻一份（fèn）自己的力量。”

中（zhōng）環潔機械（xiè）化作業車輛

運垃圾有了新方法

讓孫超毅的工作模式發生（shēng）了改變（biàn）的，是中環（huán）潔（jié）業達（dá）環境服務（wù）（煙台）有限公司基於中環（huán）潔“智慧環衛係統”打造的（de）“生活垃圾上門清運”計（jì）劃，該計劃旨在通過“微信群溝通+智（zhì）能（néng）調度“的模式，逐步改變商戶以往的垃圾丟棄現象，將傳（chuán）統（tǒng）的固定垃圾桶變成流動收運車，形成生活垃（lā）圾（jī）“店存—裝車—進站”的全程對（duì）接，實現垃圾不落地。

提起（qǐ）計（jì）劃施行之初的艱難，中環潔業達環境服務（煙台）有限公司總經理李丹感觸頗深：“垃（lā）圾上（shàng）門收集（jí）工作開展初（chū）期（qī），很多商戶不願意配合或（huò）者不按時間進（jìn）行投放，對於此項工作不理解、不支持。有些人覺得以前我隨時有垃圾隨（suí）時扔出去，現在卻要存（cún）在店裏等你們來收，多麻煩！對（duì）此，我（wǒ）們積極的向商戶（hù）發（fā）放‘倡議書’並建立微信溝通群，耐心講解（jiě）開展垃圾上門收集工作的目（mù）的與便利性。畢竟（jìng）垃圾桶擺在（zài）街上，味道大不說風一刮還漫天飛舞都是垃圾（jī），嚴重影響商戶形象（xiàng）也（yě）影響生意啊！就這樣溝通一段（duàn）時間後，工作開展變得越來越順暢，商戶配合度與支持度明顯提（tí）高，作業效率也大幅提高。”

生活垃圾上門清運，商戶傾倒垃圾

小改（gǎi）變有（yǒu）了大成績

自今年5月1日（rì）以來，中環潔（jié）業達環境服務（煙台）有限（xiàn）公司在作業區域內的泰（tài）山路以（yǐ）西、華山路以東（dōng）、嘉陵江路以北、海防林以南的區域內選取15條街路1575家商（shāng）鋪網點開展垃圾上門收集工作試點（diǎn）工作，半年時間成績斐然。

項目實施以來，為加強業戶互動，共建立微信群6個，1500餘人加群。清運人員對（duì）商鋪經營過程中或轉讓裝修中產生大件垃（lā）圾的情況，采取通過微信群或者生（shēng）活垃圾服務電話提前預約（yuē）的方式，安排作業車輛上（shàng）門收運、處置；對餐飲商鋪夜間營（yíng）業產廢的特點，增加夜（yè）間收運，滿足收（shōu）運需求；加強（qiáng）分類引導，實（shí）行門店生活垃圾和餐廚垃圾分類投放、分（fèn）類運輸，公布（bù）餐廚垃圾收運電話，督導餐廚垃圾收運單位做好收運工作，有（yǒu）效減少混投混運。

通過智慧係統協調輔助，清運人員（yuán）實施“白+黑、一路一策”新模式，對15條道路的1575家商鋪開展上門收（shōu）集，日收運量約16噸，撤除660L地上桶88個、240L地上桶2個、垃（lā）圾房9座，逐（zhú）步實現臨街“零”桶擺放目標（biāo）。“退桶還（hái）路“後徹底解（jiě）決了垃圾箱周邊垃圾滯留問題，有效地減少了垃（lā）圾（jī）收運所產生的噪音擾民和垃圾箱異味大等問題，實現垃圾“零積存”，大（dà）幅度提升了臨街（jiē）商鋪周邊環境衛生質量。在10月23日舉行的“2020中國智慧環衛高峰論（lùn）壇”上，“中環潔煙台環衛管理（lǐ）模式典型案例”獲2020年度中國智慧環衛典型示範案例——年度優（yōu）秀示範獎。

大學生有了小（xiǎo）夢想

如今（jīn），城鄉居民對（duì）居住（zhù）區域的環境衛生質（zhì）量要（yào）求不斷（duàn）提高，良好的環境衛生對於社會的和諧發展和進步有（yǒu）著積極的促進作用。隨（suí）著科技化、智慧化技（jì）術的不（bú）斷（duàn）發展，這些技術也被廣泛的（de）應用到各行各業，環衛行業也不例外。現在的環（huán）衛行業（yè）正在從傳統的人工作業模式向機械化、科技化、智慧化的作業模式轉變，通過采用科技（jì）裝備與智慧化信（xìn）息管理平台提升環衛作業與管理效率，解（jiě）放人力，讓員（yuán）工由原來的“操作者”變身“管理者”。

“環（huán）衛行業的（de）數字（zì）化、科技化轉型，對於環（huán）衛（wèi）從業者和管理者都是一個全新的挑戰，現在的從業人員更需要年輕化、高學曆（lì）的人才，同時，管理者也需要轉變管理思路，要善於通過科技化、智慧化和（hé）數字（zì）化的係統平台提高管理效率，而對於這些人員的培養工作也將是一項重要（yào）的工（gōng）作。”李丹（dān）說到。

作為城市環境美化的直接（jiē）參與者，孫超毅的臉上（shàng）掩（yǎn）飾不住的是激動與自豪：“剛從事環衛工作時身邊的同學、家（jiā）人都是（shì）比較反對的，認為（wéi）上（shàng）大學就應該找一份（fèn）‘體（tǐ）麵’的工作。現在科技化和智慧化（huà）的應用技術正在不斷的應用在環衛領域，一对一视频聊天听指挥免這些能夠熟練操作各種環衛車輛、設備，懂電腦有技術的年輕人正是在這個行業所需要的，我期（qī）待能在環衛行業（yè）大展拳腳。”